گشایش در راه پیوند تجاری ایران و پاکستان
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: فعالیت شبانهروزی مرز ریمدان با طرف پاکستانی عملیاتی شده و همزمان، قرارداد نزدیک به چهار هزار میلیارد تومانی برای بهسازی محور چابهار ـ ریمدان به امضا رسیده است.
مجیب حسنی روز پنجشنبه در گفتوگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: توافق ایران و پاکستان برای افزایش حجم تجارت دوجانبه تا ۱۰ میلیارد دلار نیازمند برنامهریزی دقیق و همراهی دستگاههای استانی و ملی است و مرز ریمدان میتواند یکی از مسیرهای مهم تحقق این هدف باشد.
وی با اشاره به پیشینه ریمدان افزود: این مرز در روزهای پایانی مردادماه سال ۱۳۹۵ با مصوبه مجلس به عنوان مرز رسمی شناخته شد اما فعالسازی آن به عنوان مسیر رسمی تجارت تا بهمنماه ۱۳۹۹ به طول انجامید.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد: ریمدان در سالهای نخست فعالیت با توقف چندساله و کمبود زیرساخت مواجه بود اما امروز این مرز با ظرفیتی دو تا سه برابر برآوردهای اولیه در حال فعالیت است.
وی گفت: توسعه تجارت با پاکستان تنها به ریمدان محدود نمیشود و مرزهای پیشین کوهک و میرجاوه در کنار ظرفیت تجارت دریایی از طریق چابهار و توسعه تجارت هوایی در برنامه استان برای افزایش مبادلات با پاکستان قرار دارند.
نقش مرزهای سیستان و بلوچستان در تأمین کالاهای اساسی
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به نقش مرزهای استان در تأمین نیازهای کشور اظهار کرد: در چهار ماه نخست سال بیش از ۳۰۰ هزار تن برنج از طریق مرزهای استان وارد کشور شده و مرزهای سیستان و بلوچستان در تأمین کالاهای اساسی استمرار فعالیت واحدهای تولیدی و توسعه صادرات نقشآفرینی کردهاند.
وی از طراحی چهار کریدور تجاری برای توسعه ارتباط با پاکستان خبر داد و گفت: ۴ کریدور با محوریت مرزهای میرجاوه، کوهک، پیشین و ریمدان، از جمله محورهای این برنامه هستند.
حسنی با اشاره به توافق اخیر با طرف پاکستانی برای ۲۴ ساعته شدن فعالیت مرز گفت: برای عملیاتی شدن این توافق مدیران دستگاههای مختلف در نقطه صفر مرزی حضور پیدا کردند و پس از آن در حوزه کامیونهای حامل کالاهای صادراتی و وارداتی رشد بیش از ۲ برابری ثبت شد.
وی با تأکید بر اینکه شرایط ریمدان هنوز ایدهآل نیست از مرزبانان کارکنان گمرک منطقه آزاد پایانه تجار فعالان اقتصادی و رانندگان قدردانی کرد و گفت: برخی مشکلات و آسیبها متوجه فعالان این مرز شده که بابت آن عذرخواهی میکنم.
تعیین متولی مدیریت مرز، مطالبه سیستان و بلوچستان
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان یکی از مطالبات جدی استان را تعیین متولی مشخص برای مدیریت مرزها عنوان کرد و گفت: متولی مرز در کشور همچنان به صورت مشخص تعیین نشده و این موضوع از طریق هیأت دولت در حال پیگیری است.
وی درباره زیرساخت جادهای ریمدان اظهار کرد: مسیر حدود ۵۰ کیلومتری منتهی به نقطه صفر مرزی با وجود ظرفیت بینالمللی این مرز همچنان با استانداردهای مورد نیاز فاصله دارد و باید سالها قبل برای توسعه آن اقدام میشد.
حسنی افزود: پروژه ارتقای این محور با قراردادی حدود چهار هزار میلیارد تومان در حال اجراست و امیدواریم ۲۵ کیلومتر نخست مسیر حداکثر طی یک ماه آینده آماده و ۲۵ کیلومتر باقیمانده نیز طی شش ماه آینده به نقطه صفر مرزی متصل شود.
وی با اشاره به افزایش تردد کامیونها در ریمدان گفت: ظرفیت پذیرش این مرز در گذشته حدود ۳۰۰ تا ۵۰۰ کامیون در روز بود اما اکنون به بیش از ۷۰۰ و در مقاطعی حدود ۷۸۰ کامیون رسیده است بنابراین مدیریت خروج کامیونها از گمرکات مبدأ متناسب با ظرفیت پذیرش مرز باید در دستور کار قرار گیرد.
توسعه پایانه و افزایش لاینهای تجاری
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان از پیگیری برای ایجاد یک لاین دیگر در طرف پاکستانی و بازنگری در طرح جامع پایانه رسمی ریمدان خبر داد و گفت: هدف این است که از ظرفیت منطقه آزاد پایانه بازارچه و ظرفیتهای قانونی به صورت همزمان برای توسعه تجارت با پاکستان استفاده شود.
وی در پایان تأکید کرد: نگاه استان به ریمدان تنها بخشی نیست و این مرز از ظرفیت تبدیل شدن به یک کریدور راهبردی تجارت ایران و پاکستان برخوردار است و با رفع مشکلات زیرساختی اصلاح رویههای تجاری و تقویت همکاری با طرف پاکستانی میتوان آینده روشنتری برای این مرز رقم زد.
به گزارش ایرنا، مرز ریمدان از توابع شهرستان دشتیاری در نقطهای راهبردی در جنوب شرقی سیستان و بلوچستان واقع شده؛ گذرگاهی که کوتاهترین مسیر زمینی ایران به ایالتهای جنوبی پاکستان را فراهم میکند. این مرز به دلیل قرار گرفتن در پهنهای که حدود ۳۷ درصد جمعیت یعنی پاکستان، چین و هند در ۲ سوی مرز در ارتباط مستقیم با آن هستند، نقشی تعیینکننده در مبادلات تجاری، تردد محلی و توسعه اقتصادی منطقه دارد.
بازارچه مرزی ریمدان، پایانه مرزی و منطقه منفصله منطقه آزاد چابهار، سه مجموعهای هستند که در این محدوده فعالیت میکنند و هر یک ماموریت مشخصی دارند. این بازارچه مرزی با هدف حمایت از مرزنشینان، رونق اقتصاد بومی و توسعه مبادلات محلی شکل گرفته، پایانه مرزی وظیفه تسهیل تردد مسافران و ترانزیت کالا را بر عهده دارد و منطقه منفصله منطقه آزاد چابهار نیز با رویکرد توسعه فعالیتهای اقتصادی کلان، جذب سرمایهگذاری و گسترش تجارت در مقیاس بزرگتر ایجاد شده است.
مرز ریمدان در فاصله حدود ۷۰ کیلومتری بندر گوادر پاکستان و ۱۲۰ کیلومتری بندرچابهار قرار دارد و این نزدیکی جغرافیایی، ظرفیت مناسبی برای توسعه مبادلات تجاری میان ایران و پاکستان فراهم کرده است. این موقعیت در کنار اتصال ریمدان به شبکه حملونقل جنوب شرق کشور، اهمیت راهبردی این مرز را دوچندان کرده است.
پایانه مرزی ریمدان نیز در آذرماه ۱۳۹۹ بهصورت رسمی افتتاح شد و با راهاندازی آن، امکان انجام و توسعه رویههای گمرکی و تردد مسافر و کالا در این مرز فراهم شد. همچنین ریمدان از ۱۲ اسفندماه ۱۴۰۴ فعالیت رسمی خود را در قالب منطقه منفصله منطقه آزاد چابهار آغاز کرد؛ رویدادی که ظرفیتهای این مرز را برای توسعه سرمایهگذاری، تجارت و فعالیتهای اقتصادی در سطح منطقهای و بینالمللی افزایش داده است.
منطقه آزاد چابهار با مساحت ۸۲ هزار هکتار در جنوبشرقی ایران و سواحل مکران است؛ در سال ۱۳۹۸ با موافقت مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار و بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار هکتار از محدوده متصل به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان منطقه منفصله ریمدان به منطقهٔ آزاد چابهار افزوده شد.
دیدگاه تان را بنویسید