بازار خودرو در هفته‌ای که گذشت/ بهترین ماه برای خرید خودرو فرا رسید/ پراید از رده خارج می‌شود

به گزارش نامه نیوز،‌در حالی که نخستین ماه زمستان سال 93 در حال سپری شدن است مطابق انتظار رکود بازار خودرو در این ماه افزایش یافته و حجم معاملات با کاهش قابل توجهی مواجه شده است. حسن زمانی‌افشار، رئیس اتحادیه کشوری صنف فروشندگان و نمایشگاه‌داران اتومبیل در این رابطه گفته است بازار خودرو همانند ماه‌های گذشته است و هیچ تفاوتی با قبل نکرده است. وی درخصوص اینکه آیا کاهش خودرو در این مدت کاهش قیمتی داشته است یا خیر گفته است تاکنون کاهش قیمت آن‌چنانی نداشته‌ایم. تنها خودرو ال 90 گران‌تر شده است. اوضاع بازار شب عید بعد از ایام دهه فجر مشخص می‌شود، چراکه اگر خودروسازان در این ایام فروش فوق‌العاده بگذارند دست‌وپای بازار را برای افزایش قیمت خودرو می‌بندند. وی اعلام کرده است امیدوارم این فروش فوق‌العاده به دلالان انجام نشود تا مردم در این خصوص اذیت نشوند. همچنین بازار وارداتی‌ها مانند خودروهای داخلی راکد است و باتوجه به نوسان ارز و اشباع بازار از خودروهای زیادی که وارد شده‌اند، میزان تقاضا برای این خودروها نیز پایین است. اما نایب‌رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران تهران بر این باور است دی بهترین زمان برای خرید خودرو است، چراکه هنوز بازار خودرو در تب‌وتاب روزهای پایان سال نشده است. علی‌ ارسلان منصوری، نایب‌رییس اتحادیه نمایشگاه‌ها و فروشندگان اتومبیل تهران بااشاره به فرصت مناسب برای خریداران خودرو گفته است اگر کسی تمایل به خرید خودرو در سال 93 را دارد، این ماه بهترین زمان است. این روزها نمی‌شود روی قیمت‌ها حساب باز کرد. باتوجه به اینکه نوسان قیمت ارز روی قیمت خودرو اثر می‌گذارد. باتوجه به همین مساله قیمت‌ها پنج درصد افزایش داشته است. وی درخصوص افزایش تقاضا در روزهای پایانی سال گفته است در بهمن و اسفند طبق روال همیشه بازار با استقبال فراوانی روبه‌رو می‌شود. امیدواریم باتوجه به اینکه در این دوماه استقبال بیشتر می‌شود. خودروسازان فروش فوق‌العاده بگذارند تا شاهد افزایش قیمت نباشیم. این در حالی است که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت مي‌گویند این روزها بازار «امن و امان» است و مشتریان رغبتی به خرید، از خود نشان نمي‌دهند و این وضع احتمالا تا اواخر سال ادامه خواهد داشت. به اعتقاد فعالان بازار خودرو با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال، احتمال رونق گرفتن خرید و فروش در بازار خودرو وجود دارد، چه آنکه مردم معمولا در «شب عید» به فکر خرید خودرو می‌افتند. هر چند این روزها قیمت ارز در مسیری نزولی افتاده، اما این موضوع تاثیری روی کاهش قیمت خودروهای وارداتی نگذاشته است. همچنین در هفته ای که گذشت سعید مدنی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به تشریح آخرین وضعیت صنعت خودروسازی کشور پرداخت و درباره آخرین وضعیت از رده خارج شدن پراید گفت برنامه‌ریزی کرده‌ایم که خروج پراید با توسعه تیبا همزمان پیش برود. در واقع پراید خود به خود در حال جمع شدن است؛ ما همین چندی پیش یک خط تولید پراید را در سایپا جمع کردیم و خط تولید این محصول در بن رو نیز جمع شده است. در واقع تیبا که اوج بگیرد، پراید خود به خود می‌رود و بعد هم که اس‌پی 100 خواهد آمد. البته تا زمانی که پراید مشتری دارد و امکان صادراتش باشد، آن حجم کم تولید، ادامه خواهد داشت. طبق برنامه، در پایان سال 95، تولید پراید از 500 هزار دستگاه به 150 هزار دستگاه خواهد رسید و این عدد نیز به تدریج کم خواهد شد. وی همچنین سال 91 را بدترین سال برای خودروسازی کشور دانسته و گفته است سال 91 که سیاسی بازی‌ها در سایپا زیاد شد. البته الان اوضاع خوب است و دیگر خبری از سیاسی کاری نیست. الان صنعت خودرو متولی دارد. شورای سیاست‌گذاری در دولت قبل یا تشکیل نمی‌شد یا وزیر در آن شرکت نمی‌کرد. عمده تصمیم‌گیری‌ها هم که سیاسی بود و همین مدیران سیاسی، سایپا را به این وضع انداختند. تا قبل از سال 88، مدیرانی که در خودروسازی انتخاب می‌شدند، تکنوکرات بودند اما بعدا مدیران سیاسی روی کار آمدند و کار را به اینجا کشاندند. وی همچنین درباره قیمت خودروها گفته است به‌نظر من قیمت‌ها منطقی هستند. نه بیشتر و نه کمتر. در واقع با توجه به قدرت خرید مردم و هزینه‌های تولید، قیمت‌های فعلی قابل قبول‌اند، ولی فضای کسب‌وکار مناسب نیست عوارض‌ها و بهره‌های بانکی خیلی بالاست. مدنی اعلام کرده است به هرحال مشتریان همیشه دنبال ارزانی هستند. از طرفی، خودرو در مقایسه با سایر کالاها کمتر گران شده و قیمت‌های فعلی هم نتیجه چند سال سرکوب قیمتی است. در واقع قیمت خودرو مانند فنری بود که چند سال آن را فشردند و یکباره آزاد شد و مردم شوکه شدند. من قبول دارم مردم توقع نداشتند خودرو اینقدر گران شود، ولی ما هم چاره‌ای جز افزایش قیمت نداشتیم، چون اگر این کار را نمی‌کردیم، ورشکست می‌شدیم. بین سال‌های 80 تا 93 قیمت میانگین کالاها 10 تا 11 برابر شده است در صورتی‌که قیمت خودرو 2 / 2 برابر شده این بدان معناست که خودروسازی کشور در مقایسه با سایر صنایع و منابع تولیدی خیلی خیلی بهتر کار کرده است. به‌نظر من پراید الان نه گران است و نه ارزان، بلکه قیمت آن معقول است.