تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه و تأثیر آن بر حق بیمه

اما در مورد بیمه بدنه، وضعیت متفاوت است؛ از آنجا که خرید آن کاملاً اختیاری است، محدودیت دفعات استفاده ندارد. با این حال، در بخش دیگری تحت عنوان فرانشیز تفاوت‌هایی ایجاد می‌شود. در ادامه، در مورد تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه و نکات مربوط به آن بیشتر توضیح خواهیم داد.

محدودیت تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه چقدر است؟

محدودیتی برای تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه در طول مدت بیمه‌نامه وجود ندارد. با اینکه هنگام استعلام بیمه بدنه خودرو با پلاک برای قیمت به این موضوع اشاره نمی‌شود اما شما می‌توانید در طول مدت بیمه‌نامه هر چندباری که نیاز داشتید از بیمه بدنه استفاده کنید. اما تعداد دفعات استفاده از بیمه شخص ثالث در سال فقط ۴ مرتبه است.

یکی از دلایلی که برای بیمه ثالث محدودیت ایجاد شده است این بوده که رانندگان احتیاط بیشتری در رانندگی به خرج دهند. زیرا در اصل وظیفه بیمه ثالث، جبران خسارات سمت آسیب‌دیده (غیرمقصر) در تصادفات است. به این ترتیب با ایجاد محدودیت راننده وادار می‌شود تا قوانین رانندگی را بیشتر رعایت کند تا اولا درگیر تصادف و خسارت بیمه و… نشود و در وهله بعدی محدوده مجاز استفاده را رد نکند.

فرانشیز و تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه

با اینکه در شرایط استفاده از بیمه بدنه هیچ‌گونه محدودیتی درنظر گرفته نشده اما برای حفظ منافع بیمه‌گر به جای محدودیت در میزان استفاده، فرانشیز به ازای هر بار استفاده افزایش پیدا می‌کند. فرانشیز در واقع مبلغی است که هر شرکت بیمه‌گر بسته به نوع حادثه، بیمه‌گزار را مسئول پرداخت آن می‌داند. مثلا برای جبران خسارت شکسته‌شدن شیشه اتومبیل، فرانشیز ۱۰٪ است. به‌عبارتی، از میزان خسارت تعیین‌شده، بیمه ۹۰٪ آن را پرداخت می‌کند و باقی به عهده بیمه‌گزار است.

در بیمه بدنه خودرو میزان فرانشیز هنگام استفاده از بیمه بدنه برای بار اول با استفاده از بیمه بدنه برای بار دوم و سوم متفاوت و طبق جدول زیر است:

نکته مهم دیگر درباره فرانشیز این است که اولین استفاده از بیمه بدنه در صورت مقصر نبودن شامل ۵٪ تخفیف در فرانشیز می‌شود. اما دو مورد زیر را نیز که شاید بتوان آن‌ها را نوعی مواجهه با عدم وجود محدودیت در دفعات استفاده دانست،‌ باید درنظر داشت:

• اگر در تصادف سن راننده کمتر از ۲۵ سال باشد، ۱۰٪ به مبلغ فرانشیز اضافه می‌شود.

• همچنین اگر از زمان صدور گواهینامه راننده هنگام تصادف کمتر از ۳ سال گذشته باشد، ۱۰٪ فرانشیز اضافه می‌شود.

آیا کارت طلایی هم فرانشیز دارد؟

کارت طلایی شرکت‌‌های خودروساز هم فرانشیز دارند. فارغ از اینکه کارت طلایی برای کدام شرکت است شما درست مانند بیمه بدنه باید به ازای هر تصادف فرانشیز پرداخت کنید. تفاوت کارت طلایی و بیمه بدنه بیشتر در قیمت و سطح پوشش‌های آن‌‌ها است و در بحث فرانشیز تقریبا شبیه به هم عمل می‌کنند. البته که در جزئیات تعهدات نیز با هم تفاوت‌های گسترده‌ای دارند که هنگام تهیه باید آن‌‌ها را نیز در نظر داشته باشید.

استفاده از بیمه بدنه بدون کروکی

تصادفاتی وجود دارد که در صورت وقوع نمی‌توان بدون رسم کروکی توسط پلیس، از بیمه بدنه خسارت گرفت. در زیر به این تصادفات اشاره کردیم. با این حال اگر تصادف شامل موارد زیر نباشد، هر دو طرف بیمه شخص ثالث و گواهینامه معتبر داشته باشند، اختلافی بین دو طرف نباشد و تصادف جرحی یا منجر به فوت نباشد، یک بار در طول بیمه‌‌نامه می‌توان بدون کروکی از بیمه خسارت گرفت.

• تصادف با خودروی نظامی؛

• تصادف با وسایل نقلیه سنگین؛

• تصادف با موتورسیکلت؛

• تصادف زنجیره‌ای؛

• نداشتن گواهینامه یکی از طرفین؛

• نداشتن بیمه شخص ثالث یکی از طرفین؛

• تصادف با فردی که ساکن شهر دیگر است؛

• تصادف به خاطر ردکردن چراغ قرمز؛

• تصادف با شیء ثابت مانند گاردریل، درخت و…؛

• پیوسته‌نبودن بیمه شخص ثالث امسال و سال قبل؛ یعنی بین دو بیمه‌نامه نباید تاخیر زمانی باشد.

• گذشتن کمتر از ۲۰ روز از شروع تاریخ قرارداد بیمه شخص ثالث؛

• تصادف منجر به فوت یا جرح؛

• تصادف به خاطر دنده‌عقب؛

• تصادف برای بار دوم به بعد در طول مدت بیمه‌نامه؛

• نامشخص‌بودن دلیل تصادف؛

• تصادف شاخ‌به‌شاخ؛

• تصادف با عابر پیاده؛

• تصادفی که خسارت بالای ۴۰ میلیون تومان داشته باشد.

در صورت استفاده از بیمه بدنه تخفیف از بین می رود؟

تا اینجا مشخص کردیم که تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه نامحدود است اما با هر بار دریافت خسارت، فرانشیز افزایش پیدا می‌کند. با این حال وقتی پای تخفیفات به میان می‌آید باید بدانیم که اگر از بیمه بدنه استفاده کنیم چه میشود. بعد از افزایش فرانشیز، به ازای هر تصادف، میزان مشخصی از تخفیفات نیز حذف می‌شوند که در جدول زیر آمده است:

نتیجه‌گیری نهایی

محدودیتی در تعداد دفعات استفاده از بیمه بدنه وجود ندارد. اما به ازای هر بار دریافت خسارت از بیمه‌گر در وهله اول فرانشیز افزایش پیدا می‌کند و سپس درصدی از تخفیفات عدم خسارت شما کم می‌شود. به این ترتیب شاید بتوان گفت که نبود محدودیت در میزان استفاده،‌ خودش را به اشکال مختلف در جاهای دیگر نشان داده است و رانندگان حتی با وجود بیمه بدنه - برای کنترل هزینه‌‌ها - باید احتیاط بیشتری به خرج دهند.

انتهای رپورتاژآگهی