نگاه تحلیلگر/ گفتگوی نامه نیوز با هدایت الله خادمی
اصلاح قیمت بنزین آورده کوتاه‌مدت دارد اما مشکلی حل نمی‌شود
تحلیلگر مسائل حوزه نفت و انرژی گفت: سال دیگر وقتی به امروز نگاه کنیم می بینیم همچنان مشکلات حوزه بنزین پابرجا هستند و حل نشدند، در صورتی که هزینه هایش بر دوش مردم سنگینی می کند.
با مصوبه هیئت وزیران، نرخ بنزین جایگاه با استفاده از کارت اضطراری برای مصرف مازاد ۱۶۰ لیتر سهیمه‌ای از نیمه آذرماه به ۵ هزار تومان افزایش یافت. استفاده از بنزین سهیمه اول و دوم تنها با با کارت سوخت شخصی امکان پذیر است.
هدایت الله خادمی در گفتگو با نامه نیوز درباره مصوبه هیأت وزیران برای اصلاح قیمت بنزین گفت: چندین دهه است که مطرح می شود چون قیمت بنزین در کشور پایین است، مصرف داخلی و حجم قاچاق سوخت افزایش پیدا می کند بنابراین برای کنترل این دو موضوع ناگزیر به افزایش قیمت بنزین هستیم.
وی افزود: با وجودی که قیمت بنزین بارها و بارها افزایش پیدا کرد مشکل مصرف داخلی و معضل قاچاق سوخت حل نشدند. شاید موقتی و برای چند ماه افزایش قیمت بنزین، آورده ای برای دولت داشته باشد ولی تجربه دهه های گذشته نشان می دهد مصرف بنزین سیر صعودی خود را ادامه خواهد داد و مصرف این سوخت کاهش پیدا نخواهد کرد چون مردم خودرو دارند و مجبورند به دلیل عدم توسعه زیرساخت‌های شبکه حمل‌ونقل عمومی از خودروهای شخصی خود استفاده کنند. ضمن آنکه کیفیت خودروهای داخلی مطلوب نیست و مصرف بالایی دارند.
رئیس هیات مدیره انجمن شرکت‌های حفاری و خدمات فنی ایران یادآور شد: مردم باعث و عامل این وضعیت بنزین نیستند. وقتی دارند خودروهای بی کیفیت داخلی را با قیمت های زیاد می خرند، یعنی قیمت پول بنزین را قبلا به دولت پرداخت کرده اند.
این نماینده ادوار مجلس با بیان اینکه اقتصاد از دهه ها مولفه تشکیل شده، گفت: یعنی وقتی قیمت یکی از مولفه ها افزایش پیدا کند، این افزایش سایر مولفه های اقتصادی را نیز متأثر می کند؛ به تبع آن، نرخ تورم افزایش و ارزش پول ملی کاهش می یابد. سال دیگر وقتی به امروز نگاه کنیم می بینیم همچنان مشکلات حوزه بنزین پابرجا هستند و حل نشدند، در صورتی که هزینه هایش بر دوش مردم سنگینی می کند.
وی با اشاره به آمارهای غلط اقتصادی گفت: چرا کل مصرف داخلی را به مردم نسبت می دهند؟ شخص رئیس جمهور اعلام کرد «20 تا 30 میلیون لیتر روزانه از کشور سوخت قاچاق می شود» پس نباید هزینه این حجم قاچاق را بر دوش مردم گذاشت. در مجموع راه را داریم اشتباه می رویم. توسعه تصادفی نیست و ما نیز راه رسیدن به توسعه را نمی دانیم، متأسفانه تصمیمی هم برای نگرفتیم.
خادمی اظهار کرد: اساسا چه کسی گفته قیمت بنزین در کشور ایران زیاد است؟ باید بین قیمت بنزین با سایر مولفه ها همچون حقوق و دستمزد، قیمت اقلام غذایی و وضعیت اشتغال در کشور تناسبی برقرار باشد. اگر قرار است قیمت بنزین براساس نرخ جهانی اصلاح شود، اصلاح حقوق و دستمزدها نیز باید بر همین مبنا باشد.
دیدگاه تان را بنویسید