آنچه در جلسه استیضاح وزیر راه و شهرسازی روحانی گذشت

قاضی پور: برنامه شما برای مسکن مهر چیست؟ چرا با هواشناسی برای قصور در پیش بینی نادرست هوا برخورد نکردید؟ شما موظف به احداث مسکن برای روستاییان و کارگران هستید، حتی یک باب خانه احداث نکردید، کارگران زن و بچه ندارند؟ خانه نمی خواهند؟ صحبت های مرا بررسی کنید اگر اشتباه بود مرا به دادگاه بفرستید...وزیر اطلاعات به جای اینکه اینجا بنشیند برای مسائل مطرح شده پرونده تشکیل دهد آغاز سخنرانی پنجمین نماینده موافق استیضاح

حسن علی شهریاری: قرار بود بندر چابهار راه اندازی شود تا رقیب ما در پاکستان رونق نگیرد، اکنون آن بندر از ما جلو زده و تلاش های ما دیگر بی ثمر است. وقتی میخواهیم تجار خارجی را به بندر جابهار بیاریم نمیتوانیم از فرودگاه نظامی استفاده کنیم چرا برای راه اندازی فرودگاه تسریع نمی شود. حسن علی شهریاری: قطعا آخوندی وزیر توانمندی است اما نه برای وزیر راه. چندبار وزیر بهداشت به استان سیستان و بلوچستان آمده اند و همه شهرها را با اتومبیل گشته اند و دیده اند و شرایط را از نزدیک دیده اند. استان سیستان و بلوچستان بزرگترین و پهناورترین شهر کشوره اما یک کیلومتر آزادراه نداریم، 200 کیلومتر بزرگراه نداریم و اگر طرحی هم در سیستان و بلوچستان در حوزه راه عملیاتی شده، از دولت قبل بوده. حسن علی شهریاری: آقای آخوندی وزیر خوبی می‌بودند اگر در وزاتخانه‌ای غیر از وزارت راه فعالیت می‌کردند./ شاید شناختی که وزیر بهداشت از راه‌های کشور دارند بیشتر از وزیر راه باشد. بیگی، ششمین نماینده موافق استیضاح: آقای آخوندی صلاحیت وزارت راه را ندارد./ ه فرقی بین حادثه منا با فاجه قطار تبریز وجود دارد؟/ حادثه منا را بی‌کفایتی آل‌سعود رقم زد و فاجعه قطار را بی‌کفایتی وزیر راه. ما با استدلال می‌گویم ال‌سعود کفایت خادمی حرمین را ندارد و با همان استدلال می‌گوییم آخوندی کفایت و صلاحیت وزارت راه را ندارد. /آیا بدنه فربه و ناوگان ناکارامد هما می‌تواند از زیر بار دیونی که ایرباس به ما تحمیل کرده بیرون بیاید؟ بیگی: بجای آنکه جاده‌ها را اصلاح کنند به سراغ خرید هواپیما می‌روند!/ وظیفه مجلس این است که استیضاح کند./ من هم به وزیر و هم به رییس‌جمهور تذکر داده‌ام که وظیفه‌تان این است که ببینید خرید هواپیما کجای اقتصاد مقاومتی است./ آقای آخوندی این‌های ایرادهای جدی به سیاست‌ها و اولویت‌های شماست./ شما رییس فعلی سازمان هواپیمایی را برگزیدید درحالی‌که پرونده باز در دستگاه قضایی دارد. امروز مجلس در برابر یک آزمون قرار دارد و محجلس به عنوان راس امور انشالله در این آزمون سرافراز باشد. اکبر ترکی، هفتمین نماینده موافق استیضاح به جایگاه آمد

متوسط تاخیری ها و تعطیلی های هوایی را ببینید شاهد مدیریتی نبودیم، اگر کاری هم انجام شده عدالت رعایت نشده/ توجه خاصی به مسائل و کمبودها نشده است. من تا امروز قصد صحبت نداشتم. برخی دوستان آمدند و گفتند دو سه ماه تا پایان دولت نمانده. از اکنون شش هفت ماه تا پایان دولت مانده است. ما چشممان به جمال وزرای دولت روشن شد اما آمده‌اند اینجا نمایندگان را مشغول کنند تا از وظایفشان بازبمانند!/ پیامکی که در این چند روزه از سوی شرکت‌های خصوصیِ تحت امر این وزارت به نمایندگان مجلس رسیده نشان می‌دهد رابطه‌بازی وجود دارد./ سوءمدیریتی که در وزارت راه وجود دارد و عدالتی که در آن نبوده ما را موطف به استیضاح می‌کند. محمدحسین فرهنگی، هفتمین نماینده موافق استیضاح: اين استيضاح از معدود استيضاح هايي است كه نظارتي است و مقام مسئول وادار به پاسخگويي شده است./ متن بر حاشيه و بررسي مسائل ملي به مسائل شخصي غلبه دارد. حال اينكه برخي از فراكسيون ها عجله كرده و قبل از شنيدن نظرها اظهار نظر كرده اند علت را نميدانم/ تشكر نيم بند از هيئت رئيسه دارم كه بالاخره استيضاح در دستور كار قرار گرفت. كامل تشكر نكردم چون دليل تاخير و اقدام خلاف آيين نامه اي كه رخ داده است مشخص نیست آغاز دفاع آخوندی وزیر راه: بی گمان مذاکرات این جلسه سخت و تاریخی به همین جا ختم نمی شود و در آینده مورد قضاوت قرار خواهد گرفت. به همین خاطر دقت رد مطالب را 2 چندان می کنم. در چند ماه گذشته چند حادثه کام مردم را تلخ کرد حادثه قطار و آتش سوزی در ساختمان پلاسکو و مرگ راهدار در شرایط سخت برف و بوران، ضمن ادای احترام و آرزوی غفران برای حانباختگان و عرض تسلیت به خانواده آنها. باید تدابیر پیشگیرانه اتخاذ کنیم و گرنمه امکان بروز حوادث همیشه بوده و هست. از نمایندگانی که مشکلات وزارت خانه را رصد کردند و رنج استیضاح را کشیدند تشکر میکنم. استیضاح نمونه تمرین مردم سالاری دینی است/ 5 مرتبه از نمایندگان مجلس پیشین تاییده گرفتم/ امیدوارم برای ششمین بار دفاعیات من از این وزارت خانه برای شما هم قانع کننده باشد آخوندی: عملکرد من نشان از تدبیر و توجه به اقتصاد مقاومتی دارد فقط برای تکمیل پروژه‌های نیمه‌کاره وزارت ۱۷۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم./ برای رسیدن به اهداف ۱۴۰۴ مبلغ ۵۷۵ هزار میلیارد تومان احتیاج داریم./ ما با این وضعیت‌ چگونه باید وزارت را اداره کنیم؟ در بودجه سال آینده کل اعتبار پیش‌بینی شده برای طرح‌های عمرانی ۴۰ هزار میلیارد تومان است./ باور کنید در ادامه با این وضع موجود امکان سرمایه‌گذاری در طرح‌ها وجود ندارد مگر اینکه یک گفتمان جدید در اقتصاد وارد کنیم./ من روزی که وزارتخانه را بعهده گرفتم می دانستم اوضاع چگونه است و برای همین تکیه‌ام به پول نفت را کاهش داده و به سرمایه گذاری خصوصی روی آوردم. من ۱۳ هزار میلیارد تومان در زیرساخت‌ها جلب سرمایه گذاری غیردولتی کردم. در تاریخ این وزارتخانه بگردید ببینید همچین رقمی سابقه داشته؟/ این بصورت اتفاقی رخ داده؟! این‌ها نشان از تدبیر و توجه به اقتصاد مقاومتی است./ اتفاقات بزرگی در این وزارتخانه در حال رخ دادن است که نیاز به دقت بیشتر نمایندگان دارد. حتی دوستان من در دولت با این رقم‌ها آشنا نیستند: من برای ۳۱۸ هزار میلیارد تومان مذاکره کردم، برای ۲۶۴ هزار میلیارد تومان یادداشت تفاهم امضا کردم و برای ۱۶۳ هزار میلیارد تومان قرارداد قطعی اجرا کردم. شما کی و در کجای دولت و طول انقلاب همچین چیزی سراغ دارید؟ آزادراه تهران - شمال تبدیل به یک افسانه شده بود و همه می‌گفتند ان‌شاالله تکمیل این آزادراه به زمان ظهور امام زمان(عج) ماند. اما اکنون این آزادراه را به اینجا رساندیم. به خدا این‌ها اتفاقی نیست. سه سال مدیریت من را با سه سال گذشته در دوران پرپولی دولت قبل مقایسه کنید. ما 5 هزار کیلومتر جاده اضافه کردیم، 7 هزار کیلومتر آسفالت کردیم، 6500 روکش آزادراه داشته ایم که در سه سال گذشته در دولت قبل این رقم 5 هزار کیلومتر بوده است. اتفاقات بزرگی رخ داده و نیاز به دقت دارد. ما در تمام زمینه ها به تدریج امکان بازپس گیری سهم ایران از اقتصاد جهانی و منطقه ای را به دست می آوریم صحنه سازندگی، صحنه هوی سیاسی نیست، صحنه تلاش، دقت، مذاکره دقیق و صحنه دفاع از ملت ایران است و برای موفقیت نیاز به اجماعی بین دولت، ملت، مجلس و قوه قضائیه داریم. باور کنید تغییر انگاره دست کردن در جیب دولت به رفتن به سمت بخش خصوصی در راستای اقتصاد مقاومتی کار کوچکی نیست. ما می خواهیم تغییر انجام دهیم و هر تغییری با مقاومت همراه است. هر هزینه ای که در مملکت می شود،‌ برگرداندنش کار سختی است. شما می دانید، داستان یارانه به بودجه عمومی کشور تحمیل شد، سه سال است در دولت و مجلس تلاش می کنیم این را حل کنیم. چقدر موفق بودیم؟ در مسکن مهر چندین هزار میلیادر تومان به این مملکت تحمیل شد، من تلاش کردم به سهم خودم این بار را از روی دوش دولت بردارم، ضمن اینکه تعهدات دولت به خریداران را دانه به دانه انجام میدهم. من می فهمم که این کار چقدر پرمخاطره است. من به اقتدار و عظمت ایران ایمان داشتم لذا برای چهار تا لنج کوچک و هواپیمای دست دوم مذاکره نمی کردم، مذاکره ای در شأن و قدوقواره ملت ایران انجام می دادم تا ملت مفتخر باشد. آغاز سخنرانی مخالفان استیضاح/ تاجگردون اولین مخالف اگر فردا من در حادثه‌ای آسیب ببینم تقصیر وزیر است؟!/ وقتی کارشناسان زبده به این نتیجه رسیده‌اند که سهم وزیر در سوانح به اندازه استیضاح نیست باید بپذیریم. بحث‌هایی مطرح می‌شود که آیا وقت استیضاح هست یا نیست؛ اگر وزیری را پیدا کردید که یک ثانیه از وزارتش مانده باشد و ماندنش به ضرر کشور باشد نباید بگذاریم حتی آن یک ثانیه را بماند./ بگذاریم وزیر راه این بار را به سرمنزل مقصود برساند. توقف جلسه استیضاح وزیر راه و شهرسازی و ادامه آن در جلسه ظهر آغاز جلسه نوبت ظهر موافق استیضاح وزیر راه فرهنگی:‌ آخوندی در بروز حادثه قطار تبریز مقصر و مسئول است نماینده مردم تبریز در جلسه علنی نوبت عصر مجلس:

برچسب ها: عباس آخوندی ، استیضاح ، مجلس

گزارش خطا

0

نظر شما