فراری ۴۸۸ اسپایدر؛ خرامان در باد! +عکس
پایگاه خبری تحلیلی نامه نیوز (namehnews.com) : به گزارش نامه نيوز ، «تکراری و خستهکننده»، صفتی است که هیچگاه فراری شایسته سرافرازی به آن نخواهد بود! آخر مگر میشود که نسخه بدون سقف یک زیبای چابک و چموش ایتالیایی دو توربویی که با موتور پرحجم ۳/۹ لیتری V8اش نزدیک به ۶۶۰ اسببخار را به جولان در جادهها وا میدارد، صفتی جز «فوقالعاده» پذیرا باشد؟
به نوشته پدال، صفر تا صد این اسپایدر تندپا تنها در ۳ ثانیه طی خواهد شد و اگر دقیقتر شویم، صفر تا دویست آن نیز تنها ۸/۷ ثانیه زمان خواهد برد.
شاسی این خودرو همان شاسی استفاده شده در برادر سقفدارش است که به لطف ۱۱ آلیاژ آلومینیوم و فلزاتی چون منیزیم که در ساخت قطعات مختلف آن به کار رفته است، ضمن ۱۰ کیلوگرم چربیسوزی نسبت به فراری ۴۵۸ اسپایدر، از ۲۳درصد سختی بیشتر برخوردار است.لذت رانندگی این فراری که تنها 1 هزار و 420 کیلوگرم وزن و نسبت به ۴۸۸ جیتیبی کمتر از ۵۰ کیلوگرم اضافه وزن دارد، کافی نیست؟
خب نظرتان درباره تماشای آسمان و لمس هوایی که این خودروی ۶۶۰ اسببخاری میشکافد چیست؟ تنها ۱۴ ثانیه زمان کافیست تا سقف این خودرو کاملا جمع شود و در محفظه مخصوص در پشت صندلیها قرار گیرد و ۱۴ ثانیه تا لمس آسمان و لذت دوبرابر از رانندگی این سوپرماشین ایتالیایی!
پنجره برقی قسمت پشتی این خودرو که در حقیقت برای جلوگیری از ورود باد در هنگام رانندگی بیسقف تعبیه شده نیز به صورت مستقل قابل تنظیم به ۳ حالت است؛ کاملا بالا که از ورود باد هنگام رانندگی بدون سقف جلوگیری میکند، نیمه بالا و کاملا پایین نیز برای لذت شنیدن صدای غرش موتور این اسپایدر در هنگام رانندگی با سقف در نظر گرفته شده است. تصمیم، تصمیم شماست! فراری تمام امکانات لازم را در اختیارتان قرار داده است!
این خودروی سقف سخت (هرگاه سقف یک کانورتیبل همجنس بدنه خودرو باشد، آن را سخت و هنگامی که جنس از سایر مواد مانند پارچه باشد، آن را نرم مینامیم) پس از معرفی کامل در پاییز امسال، تابستان سال آینده به بازار عرضه خواهد شد. برچسب قیمت فراری ۴۸۸ اسپایدر چیزی حدود 275 هزار دلار تعیین خواهد شد؛ حدود 30 هزار دلار گرانتر از مدل ۴۸۸ جیتیبی و کمی ارزانتر از اسپایدر محبوب مکلارن ۶۵۰اس.
نظرتان درباره این شاهکار ایتالیایی چیست؟ فراری همواره ضمن حفظ اصالت و چهارچوبی که آن را به یکی از محبوبترین تولیدکنندگان خودروهای لوکس ایتالیایی تبدیل کرده است، به استقبال تکنولوژیهای روز میرود و ضمن اضافه کردن امکانات فنی و آسایشی بیشتر، وزن و اصول آیرودینامیکی اسبهای خرامندهاش را نیز نه تنها حفظ، بلکه بهبود میبخشد.
دیدگاه تان را بنویسید