2500 سی‌سی یعنی چه؟

به گزارش نامه نیوز به نقل از جام، حجم موتور در خودرو یکی از اصلی‌ترین معیارهای مقایسه و برتری نسبی است. اما در حقیقت وقتی حرف از حجم می‌زنیم درباره میزان فضای خالی پیستون درون سیلندر صحبت می‌کنیم که در آن سوخت جای می‌گیرد. برخلاف تصور سوخت همان بنزین نیست. ترکیب معینی از بنزین و اکسیژن، سوخت تلقی می‌شود. و از آنجایی که واحد اندازه‌گیری گازها و مایعات سی‌سی یا لیتر است، این حجم را نیز با چنین واحدهایی بیان می‌کنند. به عنوان مثال وقتی می‌گوییم حجم موتور پراید 1300 سی‌سی یا 1.3 لیتر است، داریم درباره حداکثر میزان سوختی که درون بلوک موتور آن قرار می‌گیرد، حرف می‌زنیم. چرا 2500 سی‌سی؟ طبیعی است که هرچقدر حجم بیشتر باشد، قدرت نیز بیشتر خواهد بود. و وقتی قدرت بیشتر شود، مصرف سوخت نیز بالا می‌رود. اینجا درست همان نقطه‌ای است که دولتی‌ها وارد عمل می‌شوند. به عقیده آنها ورود خودروهایی که حجم موتورشان از این مقدار بالاتر است، مصرف سوخت بیشتری و استهلاک انرژی بالاتری دارند. بگذریم از این بحث که برخی از خودروهای مهم اروپایی با حجم موتوری برابر پراید (به عنوان یک خودرو کم‌مصرف) تقریباً نصف آن نیاز به سوخت دارند. اینکه چرا این عدد 2500 سی‌سی انتخاب شد، احتمالا‌ً برمی‌گردد به سیاست‌های حمایتی. چراکه خودروی تولیدی نیسان تیانا دقیقاً با همین حجم موتور تولید می‌شود و طبیعی است که برای غیر رقابتی کردن بازار آن،‌ ورود مدل‌هایی که حجم موتورشان بیشتر از آن است، محدود می‌شود./