عباسی: محفظه اصلی راکتور اراک به‌زودی در جای خود قرار می‌گیرد/ رسانه‌های غربی آستانه تحملشان را بالا ببرند

فریدون عباسی، رییس سازمان انرژی اتمی صبح شنبه در حاشیه همایش سالانه مدیران صنعت هسته‌یی کشور در جمع خبرنگاران درباره افزایش میزان ذخایر اورانیوم کشور، اظهار کرد: یکی از مسائل مهم برای صنعت هسته‌یی کشور، تامین مواد اولیه است. ما در 34 سال گذشته اقدامات زیادی را در راستای کشف معادن اورانیوم صورت دادیم و در یک و نیم سال گذشته به بحث اکتشاف بیش‌تر پرداختیم و منابع جدید اورانیوم را شناسایی کردیم. وی درباره تعیین ساختگاه‌های نیروگاه‌های هسته‌یی در کشور، گفت: کل کشور ظرف چند سال گذشته مورد بررسی قرار گرفته و مکان‌های مناسب را با پارامترهای جهانی بررسی کردیم و شانزده ساختگاه را در نقاط مختلف کشور شناسایی کردیم. از بین این شانزده ساختگاه به ترتیب چند تا از آن‌ها که دارای اولویت هستند مورد هدف قرار می‌گیرند تا ما راکتورهای قدرت‌مان را در آینده در این مکان‌ها بسازیم. اهم سخنان رئیس سازمان انرژی اتمی را در ادامه به نقل از ایسنا بخوانید: • اورانیوم تا غنای 20 درصد مخصوص استفاده از راکتورهای تحقیقی از جمله راکتور تهران است و ما به اندازه نیازمان آن را تولید کرده‌ایم. ما بخشی از اورانیوم تا غنای 20 درصدمان را همان‌طور که رسانه‌های خارجی گزارش کردند به U3O8 بیست درصد تبدیل کردیم که در صفحه‌های سوخت راکتور تهران مورد استفاده قرار می‌گیرد. • سوخت 3.5 درصد ما در حد محدود در میله‌های سوخت قرار گرفته و در راکتور تهران تست‌های مربوطه انجام می‌شود تا برای تولید مجتمع‌های سوخت راکتور 360 مگاواتی و راکتورهای قدرت بالای هزار مگاوات آماده شوند. • درباره نصب سانتریفیوژهای نسل پیشرفته در نطنز و جوسازی رسانه‌های غربی مبنی بر این که چنین اقداماتی در آستانه مذاکرات ایران و 1+5 از سوی ایران تحریک‌آمیز است، من برای رسانه‌های غربی و کشورهایی که از شنیدن چنین اخباری تحریک می‌شوند پیغامی دارم و آن این است که آستانه تحمل خود را بالا ببرند. اگر کشوری مسیر تکنولوژی و فن‌آوری را طی می‌کند باید با آن گفت‌وگو کنند و راه‌های همکاری را بررسی کنند. • ما درباره راکتور تحقیقاتی اراک یک روند منطقی و معقولی داریم و آن این است که تاسیسات جانبی راکتور را آماده کنیم، محفظه اصلی راکتور مدت‌هاست که ساخته شده است و منتظر آماده شدن محل نصب آن بودیم که باید تغییرات کوچکی در آن صورت می‌گرفت و به‌زودی محفظه اصلی را حمل می‌کنیم و در سر جای خود قرار می‌دهیم و در سال آینده راکتور را با سوخت مجازی راه‌اندازی می‌کنیم. در حال حاضر 150 مجتمع سوخت ساخته شده است و آماده برای انتقال به اراک است بنابراین روندی که ما در راکتور اراک طی می‌کنیم طبق برنامه است و امیدواریم کسی از این روند تحریک نشود. • درباره نصب نسل سانتریفیوژهای پیشرفته در نطنز، این خبر توسط کارشناسان آژانس ثبت و گزارش شده است و به دلیل ناامن بودن دستگاه اطلاعاتی و امنیتی آژانس که مستندات را نمی‌تواند در داخل خود نگه دارد این خبر در اختیار رسانه‌های خارجی قرار گرفت. ما قرار نداشتیم تا زمان نهایی شدن این مساله، آن را نهایی کنیم اما چیز پنهانی نبود چرا که آژانس همیشه حضور دارد و فعالیت‌های ایران را تحت نظارت دارد. • نسل پیشرفته سانتریفیوژها 180 ماشین نیست، خیلی بیش‌تر از این‌هاست و به تدریج نصب می‌شوند چرا که شرایط لازم برای بهره‌برداری باید فراهم شود. برنامه ما این است که تعداد نهایی این نسل پیشرفته را به‌زودی در اختیار افکار عمومی قرار دهیم اما به طور یقین باید بگویم که قبل از قرار گرفتن این اخبار در اختیار رسانه‌ها، بازرسان آژانس در جریان این مساله قرار می‌گیرند و حتما خبرش از آژانس درز خواهد کرد. • راکتور از ایمنی هسته‌یی برخوردار است. بیش‌تر اشکالاتی که ظرف یک سال و نیم گذشته در راکتور در دوران آزمایش‌ها مشاهده شد مربوط به بحث‌های غیرهسته‌یی است یعنی در توربین و ژنراتور. اخیرا نیروگاه به شبکه متصل و برق هزار مگاوات را تامین کرد و بعد از یک هفته تا 10 روز طبق برنامه از مدار خارج تا بازبینی لازم در آن انجام شود. به لطف خدا با فعالیتی که پیمانکار روس انجام داده است تجهیزات مورد نیاز ژنراتور از روسیه وارد ایران شده است و ژنراتور در حال بسته شدن مجدد و راه‌اندازی است و ظرف یک هفته و دو هفته آینده انتظار داریم نیروگاه دوباره وارد شبکه شود. البته بعد از آن دوباره آزمایش‌ها را ادامه می‌دهیم تا زمان تحویل موقت به بهره‌بردار ایرانی فرا رسد. • درباره این که قرار بود بهره‌بردار ایرانی، نیروگاه را تا پایان زمستان سال جاری تحویل بگیرد؛ برنامه اول ما تا پایان سال 90 بود اما با مشکلاتی که پیمانکار به ما گفت و دیدیم مشکلات منطقی است، طبق توافق دو طرفه تحویل مقدماتی را به تاخیر انداختیم. • در حال حاضر حدود 12 مجتمع سوخت تولید شده است که نیمی از آن‌ها در اختیار راکتور تهران قرار گرفته و نیمی دیگر در اصفهان نگهداری می‌شود تا هر وقت راکتور تهران مطالبه سوخت داشت به آن تحویل دهند.